Morreu Walter Leland Cronkite Jr (Saint Joseph, Missouri, 4 de novembro de 1916 - New York City, New York, 17 de julho de 2009). Ele foi um famoso jornalista estadunidense, apresentador por 19 anos do jornal da noite da rede CBS, nos anos das décadas de 1960 e 1970. "Revista substitui Ceará por Maranhão em mapa no siteFiquei de publicar algo por aqui, mas aí fui ao almoço de aniversário do 'Barra', fiquei conversando... voltei e tirei um cochilo. Só agora estou atualizando o GENTE DE MÍDIA.
Veja colocou no ar matéria com mapa do Nordeste com erros
Um acontecimento na manhã desta sexta-feira (17) agitou o público cearense no twitter, rede social que mais cresce no país. Isto porque a revista Veja publicou em seu site uma matéria onde o mapa do Nordeste (na imagem ao lado) aparece cheio de erros. Dentre eles, o Maranhão some do mapa e o Ceará é chamado de Maranhão.
O erro ocorreu na matéria “A mulher que está por trás do fenômeno Stefhany”, na editoria “Celebridade”. O mapa foi incluído na matéria para mostrar onde fica a cidade piauiense de Inhuma, local de nascimento da cantora. O erro foi divulgado pelo blogueiro Nivaldo Ribeiro, em seu blog Coió Online, com a postagem denominada “A Nova Divisão Geográfica do Nordeste”.
Em seguida a notícia caiu no twitter e gerou muita repercussão, principalmente entre os internautas cearenses. Após a repercussão do fato, a Veja retirou o mapa de dentro da reportagem e em seguida o recolocou, corrigido."
"Uma boa notícia para os ouvintes da Rede Jangadeiro FM. A emissora se consolidou na vice-liderança entre as rádios FM de Fortaleza. E a prova está nos números da pesquisa Ibope. Nos últimos três meses (abril/junho), a Jangadeiro FM cresceu 12% na audiência do público.
O gerente artístico da Rede Jangadeiro FM, Renan Miranda, destaca que a emissora saltou na audiência em todos os horários no mês de junho. “A gente cresceu num momento em que o mercado estava adverso. É muito bom para vermos que estamos no caminho certo”, comenta.
Os programas Manhã de Sucesso (segunda à sexta, das 7 às 11 horas) e Encontro com o Rei (domingo, das 7 às 10 horas) estão entre os que mais cresceram. Segundo Miranda, o sucesso da rádio está em “escutar o ouvinte, saber o que ele deseja”.
"Já faz 3 anos que a TV Globo promoveu o concurso “Seleção do Faustão”, quando da Copa do Mundo de Futebol, em 2006, mas o prejuízo só agora está sendo cobrado.
Inconformado com a ilegalidade e a simulação da promoção que deveria ser gratuita, mas não foi, o Ministério Público Federal entrou com Ação Civil Pública pedindo a devolução de todos os recursos arrecadados pelas Organizações Globo com esses sorteios e que cobravam R$4,00 de cada participante que, pelo celular, buscasse informações sobre os jogos.
Na verdade, essa solicitação de notícias, por meio de celular, era o subterfúgio imaginado pela Globo para justificar “a compra” do produto informativo, que possibilitaria ao adquirente desse “serviço” concorrer “gratuitamente” aos prêmios da “Seleção do Faustão”. Puro engano, que não colou.
[...] A pergunta que fica no ar: as Organizações Globo, que faturam por ano, mais de OITO BILHÕES DE REAIS, com publicidade e outras iniciativas comerciais, por ano, precisavam se envolver em negócio tão nebuloso e que não a engrandece em nada? Ou seja, a ingênua simulação de concurso de distribuição de prêmios não gratuitos?
E o Faustão que também tem uma imagem a preservar, que deve ter um compromisso com o consumidor-telespectador, por que se meteu pela terceira vez nessa falsa distribuição gratuita de prêmios?"
FSP
AEROPORTO – Há quem goste de aeroporto. Uma diversidade imensa de gente em vai e vem frenético. Nos USA viajar de avião é uma cena comum. Como se fosse aquilo fosse uma grande rodoviária. Desde os executivos com suas pastas executivas, leptop executivos, paletó e gravata executivos... E, do outro lado, em descontraído bermudâo, boné dos yankees, mochila nas costas, o garotão – mesmo que de 3ª idade - partindo de férias. É verão, férias escolares e os vôos tomam esse colorido tão contradicto. Não existem mais as cenas dos abraços e beijos prolongados, das mãozinhas dando bye... São corredores imensos. Esteiras rolantes. Metrôs internos. E muita atenção para aonde está indo...
BAGAGEM – Mesmo com toda praticidade, americano gosta de levar troços. Isso deve ser para facilitar a vida, mesmo complicando. E, cuidado para não pegar um assento ao lado de um obeso mórbido. As gorduras do dito cujo irão invadir seu espaço. Durante o vôo, nada de gentilezas. No máximo um copo d´água e alguns amendoins contados, num minúsculo pacotinho... Se quiser algo mais, tem que comprar. Algumas companhias cobrar por levar a bagagem do passageiro. Outras, mais generosas, apenas quando ocorrer excesso.
TIRA O SAPATO – Desde que um maluco colocou um revólver no solado do sapato – período pós 11 de setembro – que para embarcar todo passageiro deve tirar os sapatos e abrir as sacolas de mão. Nada em líquido. Tesourinha de cortar unhas... fica tudo! Deve ser terrível trabalhar naquele serviço. Chulé no mundo! Será que o sucesso das Havaianas vem daí? Não precisa tirar. É só passar... E, depois, nem uma cadeira para sentar-se e recolocar os sapatos!...
Foto: O DIA
A força e a agilidade da pirataria são demais! Já estão à venda nas ruas do Brasil (principalmente Rio e SP) o novo DVD de Roberto Carlos com o show dos 50 anos realizado sábado último no Maracanã. 
Noite de lua, estava hoje saindo do bairro de São Gerardo, onde toda segunda marco presença no SEJE, e eis que de repente, não mais que de repente, me aparece pela frente [quem? quem? quem?!!!] aquela figura magra - heráldica, que nem o Jacko da animação do cinema - daquele famoso jornalista do Ceará. 
AUTOMÓVEL - Detroit foi uma cidade construída em torno do carro. Ford, General Motors, Chrysler formavam as Três Gigantes - The Big Three. Henry Ford construiu uma cidade para funcionar com automóveis. Ele achava interessante que cada operário tivesse um carro e pudesse vir ao trabalho em condução própria. Por isso, ainda hoje o transporte coletivo é precário e a cidade não possui metrô. As avenidas foram abertas em grande largura e extensão. Sem carro, ninguém faz nada. Esse modelo espalhou-se pelos Estados Unidos e o mundo. Aliás, Detroit foi a primeira cidade do planeta a ter uma avenida asfaltada.
DOWNTOWN - A cidade tradicional tinha o centro como ponto nevrálgico. Era o coração de Detroit. Ainda hoje existem imensos galpões da Ford completamente abandonados. Os operários não moravam muito distante. E, à medida que a cidade cresceu, os ricos foram morar mais longe. Um modelo que se difundiu por muitas outras cidades do mundo. O centro gradativamente esvaziou-se e empobreceu. Os ricos foram morar longe do centro. Tudo facilitado pelo automóvel...
HERANÇA – O que fazer do “velho” centro? Essa passou a ser a grande preocupação dos dirigentes municipais. Percebe-se uma apartação social. No centro da cidade vivem os negros e pobres. Na periferia, formando cidades luxuosas e amplas avenidas, os brancos e ricos. A crise da indústria automobilística provocou uma espécie de nivelamento social, por baixo. Agora, todos estão preocupados com o futuro...
